November 3rd, 2013

основа

Перелетное: из России в Новую Зеландию

Сидим в аэропорту Окленда, ждем очередной рейс. Расскажу немного о впечатлениях.
Не знаю, кто и за что любит Аэрофлот. Я невзлюбила его давно, а с недавних пор весьма прочно. Вылетали мы из терминала F Шереметьева. Единственный его плюс в том, что никуда не надо велы перетаскивать после регистрации. Просто загнать за стойку регистрации, и их заберут. Нас, как всегда, зарегистрировали и отправили оплачивать велы, не выдав посадочных талонов. Это стандартная практика. Но с оплаты все пошло наперекосяк.
Оплата транзитного багажа фиксируется на специальном бланке. Бланк лежит в сейфе. Ключ от сейфа только у одного сотрудника, и последний в другом конце аэропорта. На каждый сегмент перелета нужен отдельный бланк. Все бланки на каждого пассажира на каждый сегмент заполняются вручную. 6 штук. Уйма времени и нервов.
Оплатили, бланки забрали. Возвращаемся на стойку. А девушка, нас обслуживавшая, ушла... Парень, что вместо нее, сначала долго втыкал, что нам нужны посадочные талоны, и они вообще-то уже где-то тут должны лежать. А потом еще выяснилось, что бирки багажные куда-то делись. При этом, у каждой стойки уже скопилось по огромной очередени. Колышущейся и недовольной.
Наш рейс задержался на час. Из-за того, что накернилась система регистрации пассажиров, и их пришлось оформлять вручную. 21 век!
В самолетах аэрофлота стоят ужасно неудобные кресла. 8 часов ада. Даже у меня ноги болят. А я, как бы, на кресло, обычно, могу целиком залезть.
Выходя из самолета в аэропорту Шанхая, мы были вообще не в курсе, что нам делать и как, так как нам Аэрофлот ничего не сказал. А китайцы немного неадекватные. Информации никакой не висит. Указатели на английском написаны очень мелким шрифтом. А когда я подходила к сотрудникам спросить что-нибудь, они энергично махали руками в сторону ближайшей очереди и что-то странное лопотали. Не шибко, не валко нашли мы очередь на транзит. И выяснилось, что нам нужно заполнять бумажки, которые, по словам стюардессы, были не нужны.
Прошли контроль, посмотрели на багаж, крутящийся на ленте с зелеными бирками "transit". Но ничего внутри не всколыхнулось. Пошли регистрироваться на рейс - такая у них странная система - и очень милый дядька-сотрудник нам говорит: вы в Китае, друзья, поэтому идите заберите свой багаж и без него не возвращайтесь.
Пришлось бежать обратно, вылавливать сумки, искать велы, тащить скарб на регистрацию. Мы оказались такие не одни.
На регистрации нас заставили все пораскрывать из-за их плохих сканеров. Потом, как всегда, велы в негабарит. А на секьюрити-контроле отобрали все зажигалки... У них в курилках оказались прикуриватели.
А вообще в Шанхае очень влажно и жарко. Выходишь из самолета, и чувствуешь себя, как в аквариуме с теплой водой.
Благо, посадка на рейс долгая. Так что мы не опоздали. Хотя на пересадку у нас было 4 часа. Один час съеден аэрофлотом. А остальные три - очередями и беготней в аквариуме.
Перелет оказался сказкой, несмотря на 11 часов. Стюардессы в ANZ чуткие. Ведут себя так, будто им действительно до тебя есть дело. Постоянно предлагают воды. И это хорошо. Я иссыхаю в перелетах. Ролики о безопасности у ANZ потрясающие.
Аэропорт Окленда шикарен. Все для людей. В международном терминале можно сдать багаж на внутренний перелет, что бы не тащиться с ним по улице до нужного терминала. До второго терминала каждые 15 минут ходят бесплатные автобусы, а для любителей походить пешком есть вполне себе прогулочная размеченная дорожка, которая отнимает минут 15 времени при неспешном шаге. Интернет, правда, всего на 30 минут бесплатный. И сигнал не очень... А еще у них в зоне прилета стоит duty free. Это я тоже впервые вижу.

UPD. Важное:
по прилету нужно заполнить миграционную карту, в которой указывается, ввозите ли вы нечто потенциально опасное для новозеландской флоры и фауны или нет;
затем паспортный контроль, на котором у дядечки-пограничника стоит 4 печати с рукоятками разных цветов;
затем вы забираете багаж и идете на био-контроль. Сначала вашу карту с пометками пограничника осматривает дядечка и задает наводящие вопросы про наличие того-сего, и что вы имели ввиду в пункте пятом, ставя галочку. Затем, если все чисто, вы просто идете дальше к сканерам. И если там все хорошо, то попадаете в зеленый коридор. Но дядечка может отправить вас на более тщательный досмотр, если ему что-то покажется подозрительным. Тогда вы идете в новую очередь. И что творится там - я не представляю. Полный досмотр каждой сумки, полагаю, как у израильтян. У нас все было просто, с учетом того, что наши велы были начищены до блеска, на колесах стояла новая резина без соринки, и второй пары обуви мы не везли. Так же как не везли никакой еды, растений или снаряжения с использованием биоматериалов.
Новая Зеландия био-контроль